En Valencia no sólo tenemos paella, tenemos recetas con huevos
abril 13, 2026
Tres vehículos: Un mismo compromiso.
El huevo fresco en tu mesa.
Detrás de cada huevo que llega al supermercado, a la pastelería o al restaurante hay una cadena logística que empieza mucho antes del amanecer. Así funciona la flota de Avícola Vidal Satorres.
La furgoneta
Capacidad aproximada: 180 maples de 30 huevos · ~5.400 unidades por viaje · Radio de acción local
La furgoneta es el vehículo de la proximidad. Su tamaño le permite acceder a calles estrechas, mercados municipales, tiendas de barrio y pequeños establecimientos donde un camión no podría maniobrar. Es el primer eslabón cuando se trata de abastecer a clientes cercanos con pedidos frecuentes y de menor volumen.
Con una capacidad de carga de entre 150 y 180 maples de 30 huevos, puede transportar alrededor de 5.000 huevos por salida. No es el vehículo de los grandes volúmenes, pero sí el de la agilidad: permite hacer varias rutas en un mismo día, ajustarse a pedidos de última hora y mantener una frecuencia de entrega alta.
¿Qué supone para el cliente?
El comercio local, la pequeña hostelería o la tienda de alimentación recibe su pedido con rapidez, sin esperar a que se complete una carga de mayor tamaño. Eso se traduce en huevos más frescos y en mayor flexibilidad para ajustar los pedidos semana a semana.
El camión
Capacidad aproximada: 900 maples de 30 huevos · ~27.000 unidades por viaje · Radio de acción regional
El camión es el vehículo de trabajo. El que cubre la mayor parte de las rutas habituales de Avícola Vidal Satorres: supermercados medianos, cadenas de distribución regional, grandes superficies y clientes industriales con demanda constante y volumen medio-alto.
Con capacidad para transportar cerca de 900 maples por viaje, un camión de distribución estándar puede llevar alrededor de 27.000 huevos en una sola salida. Eso permite abastecer a varios clientes en una misma ruta, optimizando los tiempos de entrega y reduciendo el número de viajes necesarios para cubrir la demanda semanal.
Es también el vehículo que más garantías ofrece en términos de organización de la carga. Los maples se apilan en palés, bien asegurados, con el espacio y la ventilación adecuados para que los huevos lleguen en perfectas condiciones independientemente del recorrido.
¿Qué supone para el cliente?
El comercio local, la pequeña hostelería o la tienda de alimentación recibe su pedido con rapidez, sin esperar a que se complete una carga de mayor tamaño. Eso se traduce en huevos más frescos y en mayor flexibilidad para ajustar los pedidos semana a semana.
El Trailer
Capacidad aproximada: 3.600 maples de 30 huevos · ~108.000 unidades por viaje · Radio de acción nacional
El tráiler es el paso que cambia la escala de todo. Con una caja de hasta 13,6 metros y capacidad para 33 palés europeos, un tráiler estándar puede transportar alrededor de 3.600 maples de 30 huevos por viaje, lo que supone aproximadamente 108.000 huevos en una sola salida.
Para Avícola Vidal Satorres, incorporar el tráiler a la flota no es solo una cuestión de volumen. Es una declaración de crecimiento. Significa poder llegar a nuevos mercados fuera de la comunidad, abastecer a grandes cadenas de distribución nacional, participar en concursos de suministro de mayor envergadura y, en definitiva, competir en una liga diferente.
Un tráiler bien planificado reduce el coste logístico por unidad de forma significativa. Lo que antes requería cuatro o cinco viajes de camión —con los costes de combustible, peajes, conductor y tiempo asociados— ahora puede resolverse en uno. Eso repercute directamente en la eficiencia operativa y, a largo plazo, en la competitividad del precio del producto.
¿Qué supone para el cliente?
El gran distribuidor, la plataforma logística o la cadena nacional recibe su pedido completo, en un solo movimiento, con la regularidad que exige trabajar a escala. Más volumen disponible significa también más capacidad de respuesta ante picos de demanda: temporadas navideñas, campañas promocionales o incrementos inesperados en el consumo.
